Fiche réflexe

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Fiche réflexe · Permis côtier · Carte marine et navigation

Route, cap, point et autonomie

Skipperly

À retenir

  1. La route est la direction suivie sur le fond ; le cap est la direction de l'axe du bateau au compas. Le courant et la dérive font la différence entre les deux.
  2. Le compas indique le nord magnétique : cap vrai = cap compas + déclinaison (positive vers l'est, négative vers l'ouest). Sur les côtes françaises la déclinaison est ouest et vaut quelques degrés.
  3. Le point se fait au GPS, en le vérifiant par un relèvement sur deux amers ou un alignement : deux amers alignés donnent une droite de position sûre sans compas.
  4. Le temps de parcours se calcule par distance ÷ vitesse : 12 milles à 8 nœuds, 1 h 30.
  5. Autonomie : la règle du tiers, un tiers du carburant pour l'aller, un tiers pour le retour, un tiers de réserve ; la consommation d'un moteur hors-bord à pleine puissance se compte en litres par heure.

Sources : SHOM, guide du navigateur, volume 1 (navigation côtière) ; Division 240, article 240-2.04 (matériel côtier : compas magnétique et cartes).

Cours complet, quiz et examens blancs gratuits sur skipperly.fr/cours/cotier/carte-et-navigation/route-cap-et-autonomie. Contenu rédigé à partir des textes officiels puis relu ; il ne remplace ni les textes en vigueur ni la formation en bateau-école.