Fiche réflexe

Une page A4 recto. Choisissez « Enregistrer en PDF » dans la boîte d'impression pour la garder.

Fiche réflexe · CRR · VHF ASN et SMDSM

L'alerte de détresse ASN, de la touche rouge au MAYDAY

Skipperly

À retenir

  1. Alerte rapide : appui d'au moins 5 secondes sur la touche rouge DISTRESS ; la nature de la détresse est alors « non précisée » (UNDESIGNATED). Alerte détaillée : menu DISTRESS, choix de la nature (voie d'eau, incendie, abordage, échouement, gîte, naufrage, dérive, abandon, homme à la mer, piraterie), puis envoi.
  2. L'alerte transmet le MMSI, la position GPS et l'heure UTC, cinq fois de suite sur la voie 70 ; sans accusé de réception, le poste la renouvelle automatiquement toutes les quatre minutes environ, jusqu'à l'accusé ou l'annulation.
  3. L'accusé de réception ASN vient normalement d'une station côtière (MMSI commençant par 00), adressé à tous les navires : il arrête les répétitions. Le navire en détresse passe alors sur la voie 16 et donne son message en phonie.
  4. En phonie après une alerte ASN : MAYDAY une fois, nom du navire, MMSI, indicatif, position, nature de la détresse, assistance demandée, nombre de personnes, autres renseignements.
  5. Quand on reçoit une alerte : arrêter l'alarme, écouter la voie 16, ne pas accuser réception en ASN (classe D), noter la position ; accuser réception à la voix (REÇU MAYDAY) seulement si la station côtière reste silencieuse, et relayer (MAYDAY RELAY, ou relais ASN pour une station côtière) si aucun accusé ne vient dans les cinq minutes.

Sources : Agence nationale des fréquences (ANFR), Manuel de préparation du CRR maritime, édition de juin 2025 (V16), chapitre 3 B (procédures ASN de détresse) ; UIT, Recommandation UIT-R M.541 (procédures d'exploitation de l'ASN), annexe 3 (détresse).

Cours complet, quiz et examens blancs gratuits sur skipperly.fr/cours/crr/asn-smdsm/alerte-de-detresse-asn. Contenu rédigé à partir des textes officiels puis relu ; il ne remplace ni les textes en vigueur ni la formation en bateau-école.