Fiche réflexe

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Fiche réflexe · CRR · Généralités du service mobile maritime

Stations, catégories de communications et priorités

Skipperly

À retenir

  1. Station de navire : station mobile à bord d'un navire qui n'est pas amarré en permanence. Station côtière : station à terre qui assure la sécurité, la correspondance publique ou les deux. Station portuaire : station côtière des opérations portuaires.
  2. Centre de coordination de sauvetage (RCC) : station côtière responsable du sauvetage dans sa zone ; en France, ce sont les CROSS, qui font fonction de MRCC.
  3. Quatre catégories de communications, par ordre de priorité : détresse (MAYDAY), urgence (PAN PAN), sécurité (SÉCURITÉ), puis routine, qui n'a pas de signal.
  4. Les communications de routine navire-navire passent sur les voies 6, 8, 72 et 77 ; les opérations portuaires surtout sur la voie 9 en France ; l'appel se fait sur la voie 16 en phonie ou sur la voie 70 en ASN.
  5. La correspondance publique (joindre un abonné du téléphone depuis la VHF) n'existe plus en France ; quelques stations étrangères la proposent encore et facturent par le CIAC inscrit sur la licence.
  6. Le secret des correspondances s'impose à tout opérateur : il est interdit de divulguer ou d'exploiter une communication entendue, même par hasard.

Sources : Agence nationale des fréquences (ANFR), Manuel de préparation du CRR maritime, édition de juin 2025 (V16), chapitre 1 A.3 et B.1 à B.2 ; UIT, Règlement des radiocommunications, article 1 (définitions) et article 32 (procédures de détresse, d'urgence et de sécurité) ; Code pénal, articles 226-15 et 432-9 (secret des correspondances).

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