Fiche réflexe · CRR · Radiotéléphonie VHF
Les règles d'exploitation
Skipperly
À retenir
- Écouter avant d'émettre : s'assurer que la voie est libre et qu'aucun trafic de détresse n'est en cours ; dès qu'on entend une détresse, on cesse d'émettre et on écoute.
- Veiller la voie 16 en navigation ; n'y faire que des émissions brèves, d'une minute au plus, et dégager le trafic sur une voie de travail.
- S'identifier par le nom du navire, l'indicatif d'appel ou les deux ; parler clairement, lentement, sans jargon, en épelant ce qui peut être mal compris.
- Les essais se font sur la voie 16 à puissance réduite, le plus brièvement possible ; jamais d'essai en phonie sur la voie 70, qui n'accepte que l'ASN.
- Les voies de garde 75 et 76 ne s'utilisent pas ; les voies 10 et 11 demandent de la prudence pour ne pas brouiller la 70 ; le secret des correspondances s'impose à tous.
- Toute émission susceptible de brouiller la détresse, l'urgence ou la sécurité est interdite ; une fausse alerte, volontaire ou par négligence, expose à des poursuites.