Fiche réflexe

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Fiche réflexe · Permis fluvial · Écluses, barrages et ouvrages

Barrages, déversoirs et consignes de sécurité autour des ouvrages

Skipperly

À retenir

  1. Un barrage retient le bief ; l'écluse est à côté, dans une dérivation. Près d'un barrage, la rivière accélère vers le déversoir : on reste du côté de l'écluse et l'on suit la signalisation.
  2. Signalisation d'un barrage : panneaux A.1, pavillons rouges, feux rouges, ligne de flotteurs ; interdiction absolue de s'approcher, en amont comme en aval.
  3. En cas de panne moteur en amont d'un barrage, on mouille l'ancre immédiatement puis on appelle : c'est pour cela que l'ancre est obligatoire en eaux exposées.
  4. Prises d'eau, siphons, déversoirs latéraux et vannes créent des aspirations ; baignade et navigation y sont interdites, comme autour des écluses.
  5. Lignes électriques, hauteurs sous ponts, câbles de bacs : on lit les panneaux C.2 et E.2 et l'on rabat antennes et mâts avant de s'engager.
  • Panneau A.1 (interdiction) : interdiction de passer (signal général).

    A.1 : interdiction de passer, placé sur le barrage et ses abords.

  • Panneau B.1 (obligation) : obligation de suivre la direction indiquée par la flèche.

    B.1 : suivre la direction de la flèche, vers l'écluse.

  • Panneau E.1 (indication) : autorisation de passer (signal général).

    E.1 : autorisation de passer, sur la passe navigable.

  • Panneau E.2 (indication) : croisement d'une ligne électrique aérienne.

    E.2 : croisement d'une ligne électrique aérienne.

Sources : Règlement général de police de la navigation intérieure (arrêté du 28 juin 2013), chapitre 6 et annexe 5 : signalisation des barrages et ouvrages ; CEVNI, annexe 7, section II : signalisation des ponts, écluses et barrages ; Arrêté du 10 février 2016 relatif au matériel d'armement et de sécurité des bateaux de plaisance naviguant en eaux intérieures (ancre en eaux intérieures exposées).

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