Fiche réflexe

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Fiche réflexe · Extension hauturière · Faire le point

Alignements, distances et portée des feux

Skipperly

À retenir

  1. Un alignement (deux amers l'un derrière l'autre) est une ligne de position sans compas ni correction : la plus précise de toutes.
  2. Un relèvement et une distance sur le même amer donnent un point ; la distance vient du radar, d'un cercle de distance ou de la portée géographique d'un feu.
  3. La portée géographique d'un feu (distance à laquelle il apparaît à l'horizon) se calcule : D (M) = 2,08 × (√h + √e), h hauteur du feu et e hauteur de l'œil en mètres.
  4. La portée nominale de la carte (24M) est une portée lumineuse par visibilité de 10 milles ; le feu est vu à la plus petite des deux portées.
  5. Un alignement sert aussi de relèvement de sécurité : tant que les deux amers restent alignés, on est dans le chenal.
  • Extrait de la carte d'exercice de la baie de Kerlann (carte fictive) : terre au nord, phare de Kerlann sur la pointe, île de Goulenn au sud-ouest, port de Saint-Mael au fond de la baie, tourelle cardinale Sud de la basse Men Du, danger isolé de Roche Castel, sondes en mètres, rose des vents avec la déclinaison. Relèvements tracés : le phare de Kerlann au 305° vrai et la tourelle de la basse Men Du au 097° vrai. Points marqués : en 47°45,8' N 03°55,5' W.10201020Zone de mouillage62785446313861294336141613121115171214232624222729252138413544374652555814080626381938RKerlann 2Fl.R.2.5sGKerlann 1Fl.G.2.5sBRBCastelFl(2)W.6sRWKLIso.W.4sYMouillageFl.Y.4sPhare de KerlannFl(2)W.10s 52m 24MGoulennOc(2)WRG.6s 21m 11/8MClocherCh. d'eauSémaphoreMoulinMen DuQ(6)+LFl.15sPointe de KerlannBaie de KerlannPointe de TrezÎle de GoulennBasse Men DuRoche CastelBasse GwennMen GlazSaint-MaelTrezLanvernÉpaveA0000300600901201501802102402703003303°00' W 2026(8' E)BAIE DE KERLANNCarte d'exercice Skipperly · lieux et sondes fictifsNe pas utiliser pour la navigationSondes en mètres réduites au zéro hydrographiqueProjection de Mercator · WGS 84 · échelle 1 : 50 000Hauteurs des feux au-dessus de la PM de vive-eauAlignement 305°Zv 097°47°40'47°40'42'42'44'44'46'46'48'48'50'50'52'52'4° W4° W58'58'56'56'54'54'52'52'50'50'48'48'46'46'44'44'42'42'40'40'

    Sémaphore par le phare de Kerlann (alignement 305°) et tourelle de Men Du au 097° : la position est à l'intersection, sans aucune correction de compas sur l'alignement.

  • Extrait de la carte d'exercice de la baie de Kerlann (carte fictive) : terre au nord, phare de Kerlann sur la pointe, île de Goulenn au sud-ouest, port de Saint-Mael au fond de la baie, tourelle cardinale Sud de la basse Men Du, danger isolé de Roche Castel, sondes en mètres, rose des vents avec la déclinaison. Relèvements tracés : le phare de Kerlann au 335° vrai. Points marqués : en 47°46' N 03°54' W. Cercles de distance : 1,7 M autour de le phare de Kerlann.10201020Zone de mouillage62785446313861294336141613121115171214232624222729252138413544374652555814080626381938RKerlann 2Fl.R.2.5sGKerlann 1Fl.G.2.5sBRBCastelFl(2)W.6sRWKLIso.W.4sYMouillageFl.Y.4sPhare de KerlannFl(2)W.10s 52m 24MGoulennOc(2)WRG.6s 21m 11/8MClocherCh. d'eauSémaphoreMoulinMen DuQ(6)+LFl.15sPointe de KerlannBaie de KerlannPointe de TrezÎle de GoulennBasse Men DuRoche CastelBasse GwennMen GlazSaint-MaelTrezLanvernÉpaveA0000300600901201501802102402703003303°00' W 2026(8' E)BAIE DE KERLANNCarte d'exercice Skipperly · lieux et sondes fictifsNe pas utiliser pour la navigationSondes en mètres réduites au zéro hydrographiqueProjection de Mercator · WGS 84 · échelle 1 : 50 000Hauteurs des feux au-dessus de la PM de vive-eau1,7 MZv 335°47°40'47°40'42'42'44'44'46'46'48'48'50'50'52'52'4° W4° W58'58'56'56'54'54'52'52'50'50'48'48'46'46'44'44'42'42'40'40'

    Phare de Kerlann au 335° et à 1,7 mille au radar : le point est à l'intersection de la droite et du cercle.

Sources : Shom, Livre des feux et signaux de brume (portée nominale, portée géographique, table des portées) ; Shom, Guide du navigateur (alignements, cercles de distance) ; Arrêté du 28 septembre 2007, article 4 (programme : faire le point, identifier les phares).

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