Fiche réflexe

À retenir

1. 1L'estime part du dernier point sûr et avance le bateau de la route fond à la vitesse fond pendant le temps écoulu : position estimée, marquée d'un demi-cercle ou d'un triangle avec l'heure.
2. 2Sans courant, l'estime se fait sur la route surface au loch ; avec courant, sur la route fond du triangle des vitesses.
3. 3On contrôle l'estime par tout ce qui est disponible : un relèvement, une sonde comparée à la marée, l'apparition d'un feu, le GPS.
4. 4Le transport de relèvement (point par relèvements successifs) donne un point avec un seul amer : on déplace la première droite de la distance parcourue, parallèlement à elle-même.
5. 5Une estime vaut par sa marge d'erreur : on l'entoure d'un cercle d'incertitude qui grandit avec le temps, et on garde les dangers en dehors.

• Du point observé de 10 h 15, route fond 108° à 6,3 nd : la position estimée de 11 h 15 est au bout de la flèche, 6,3 milles plus loin.