Fiche réflexe

Une page A4 recto. Choisissez « Enregistrer en PDF » dans la boîte d'impression pour la garder.

Fiche réflexe · Extension hauturière · Marées et courants

La règle des douzièmes

Skipperly

À retenir

  1. La règle des douzièmes découpe la marée (montée ou descente) en six heures-marée égales ; la hauteur varie de 1, 2, 3, 3, 2 puis 1 douzième du marnage.
  2. Heure-marée = durée de la marée ÷ 6 ; un douzième = marnage ÷ 12. Ce sont les deux nombres à calculer en premier.
  3. À la fin de chaque heure-marée, la variation cumulée est de 1, 3, 6, 9, 11 et 12 douzièmes : à mi-marée (fin de la 3e heure), la mer est à mi-hauteur.
  4. La variation est la plus rapide au milieu de la marée (3/12 par heure) et la plus lente près des étales (1/12) : c'est aussi là que le courant est le plus fort et le plus faible.
  5. La règle est une approximation : elle suppose une courbe régulière et des marées de six heures ; elle ne vaut pas dans les ports à courbe déformée (Le Havre, Saint-Malo), où l'on utilise la courbe type.
  • Règle des douzièmes : la marée dure six heures-marée ; la hauteur varie de 1/12 du marnage la première heure, 2/12 la deuxième, 3/12 la troisième, 3/12 la quatrième, 2/12 la cinquième et 1/12 la sixième.1/121ʳᵉ h2/122ᵉ h3/123ᵉ h3/124ᵉ h2/125ᵉ h1/126ᵉ hBMPM6/12six heures-marée (durée de la marée ÷ 6)Règle des douzièmes : 1 · 2 · 3 · 3 · 2 · 1courbe réelle approchée (sinusoïde)

    Pendant les six heures-marée, la hauteur varie de 1/12, 2/12, 3/12, 3/12, 2/12 et 1/12 du marnage. Les marches sont petites aux extrémités et grandes au milieu.

Sources : Shom, Guide du navigateur : calcul approché de la hauteur d'eau par la règle des douzièmes ; Shom, Annuaire des marées, tome 1 : courbes types et limites de la méthode ; Arrêté du 28 septembre 2007, article 4 (programme : calcul de la hauteur d'eau).

Cours complet, quiz et examens blancs gratuits sur skipperly.fr/cours/hauturier/marees/la-regle-des-douziemes. Contenu rédigé à partir des textes officiels puis relu ; il ne remplace ni les textes en vigueur ni la formation en bateau-école.