Fiche réflexe · Extension hauturière · Réglementation et sécurité au large
VHF, SMDSM et alerte de détresse au large
Skipperly
À retenir
- Au large, l'alerte passe par la VHF ASN (canal 70 pour l'appel sélectif numérique, canal 16 en phonie), par la radiobalise RLS/EPIRB sur 406 MHz vers les satellites Cospas-Sarsat, et par les signaux pyrotechniques ; la portée VHF est limitée à quelques dizaines de milles.
- Message de détresse en phonie sur le canal 16 : MAYDAY trois fois, ICI, nom du navire trois fois, indicatif ; puis MAYDAY, nom, position, nature de la détresse, assistance demandée, nombre de personnes, à vous. L'alerte ASN se déclenche en pressant la touche DISTRESS cinq secondes.
- PAN PAN (urgence) concerne la sécurité du navire ou d'une personne sans danger imminent (avarie, blessé) ; SÉCURITÉ concerne un message de sécurité de la navigation ou météo.
- La RLS codée avec le MMSI du navire se déclenche manuellement ou automatiquement à l'immersion ; elle émet 48 heures au moins ; une PLB personnelle complète le dispositif pour l'homme à la mer ; les deux doivent être inscrites sur la licence de station.
- Les CROSS coordonnent les secours (canal 16, ASN, téléphone 196) ; en cas de fausse alerte, on l'annule immédiatement en phonie sur le canal 16 auprès du CROSS.