Quand deux voiliers sous voiles s'approchent au point qu'il existe un risque d'abordage, la règle 12 du RIPAM désigne celui qui doit s'écarter. Tout repose sur une notion : l'amure, c'est-à-dire le bord par lequel le voilier reçoit le vent.
Reconnaître l'amure
Un voilier est tribord amures quand il reçoit le vent par tribord : sa grand-voile est alors poussée à bâbord. Il est bâbord amures quand il reçoit le vent par bâbord, grand-voile à tribord. Pour le RIPAM, le côté d'où vient le vent est le côté opposé à celui où se trouve la grand-voile (ou, pour un gréement carré, la plus grande voile aurique).
Amures différentes : tribord amures est privilégié
Quand les deux voiliers reçoivent le vent de bords différents, celui qui reçoit le vent de bâbord s'écarte de l'autre. Autrement dit, le voilier bâbord amures manœuvre et le voilier tribord amures garde son cap et sa vitesse.
Même amure : le voilier au vent s'écarte
Quand les deux reçoivent le vent du même bord, celui qui est au vent (le plus proche de la direction d'où vient le vent) s'écarte de celui qui est sous le vent. Le voilier sous le vent est gêné dans ses manœuvres par l'autre, qui lui fait de l'ombre : il est donc privilégié.
En cas de doute
Un voilier bâbord amures qui voit un autre voilier au vent sans pouvoir déterminer avec certitude son amure doit s'écarter. La règle tranche l'incertitude dans le sens de la prudence.
| Situation | Qui s'écarte |
|---|---|
| Amures différentes | Le voilier bâbord amures |
| Même amure | Le voilier au vent |
| Bâbord amures, amure de l'autre incertaine | Le voilier bâbord amures |
Ce qui ne relève pas de la règle 12
- Un voilier qui fait route au moteur, même voiles hissées, est un navire à moteur au sens du RIPAM : les règles des navires à moteur s'appliquent, et il doit en plus porter de jour un cône pointe en bas à l'avant.
- Un voilier qui rattrape un autre navire, à voile ou à moteur, reste tenu de s'écarter (règle 13, voir la section suivante), quelle que soit son amure.
- Face à un navire de pêche en action de pêche, un navire qui n'est pas maître de sa manœuvre ou un navire à capacité de manœuvre restreinte, le voilier s'écarte (règle 18).