Dans la brume, les feux ne servent plus. Chaque navire se signale alors au son, à intervalles réguliers, et le rythme dit ce qu'il est : un navire qui avance, un navire stoppé, un navire gêné, un navire au mouillage.
Quand ces signaux s'appliquent
La règle 35 vaut de jour comme de nuit, dans ou près d'une zone de visibilité réduite : brume, brouillard, neige, forte pluie. Les signaux sont répétés à intervalles ne dépassant pas deux minutes. Ils complètent les précautions de la règle 19 : vitesse de sécurité, moteur prêt à manœuvrer, veille renforcée.
Les navires qui font route
| Navire | Signal | Rythme |
|---|---|---|
| Navire à moteur ayant de l'erre | — un son prolongé | Toutes les 2 min au plus |
| Navire à moteur en route mais stoppé, sans erre | — — deux sons prolongés séparés d'environ 2 s | Toutes les 2 min au plus |
| Voilier, navire en pêche, remorqueur, non maître de sa manœuvre, capacité de manœuvre restreinte, handicapé par son tirant d'eau | — • • un prolongé, deux brefs | Toutes les 2 min au plus |
| Dernier navire remorqué, s'il a un équipage | — • • • un prolongé, trois brefs | Juste après le signal du remorqueur |
| Navire en pêche ou à capacité de manœuvre restreinte au mouillage | — • • | Comme en route |
Le navire remorqué émet son signal immédiatement après celui du remorqueur, pour que l'on comprenne qu'un train de remorque passe.
Les navires arrêtés
| Navire | Signal |
|---|---|
| Au mouillage | Cloche sonnée rapidement pendant 5 secondes, toutes les minutes |
| Au mouillage, 100 m ou plus | Cloche à l'avant, puis gong à l'arrière pendant 5 secondes |
| Au mouillage, pour avertir un navire qui approche | En plus : • — • au sifflet (bref, prolongé, bref) |
| Échoué | Signal du mouillage, plus trois coups de cloche distincts avant et après la volée |
Un navire de moins de 12 mètres au mouillage ou échoué n'est pas tenu à ces signaux de cloche, mais il doit émettre un signal sonore efficace toutes les deux minutes au plus.
Les petits navires et le bateau-pilote
- Un navire de moins de 12 mètres peut ne pas émettre les signaux du tableau, à condition de faire entendre un signal sonore efficace toutes les deux minutes au plus. La corne de brume de votre bateau de plaisance sert à cela.
- Un bateau-pilote en service peut ajouter quatre sons brefs à son signal.
Attirer l'attention (règle 36)
Pour attirer l'attention d'un autre navire, un navire peut émettre des signaux lumineux ou sonores qui ne peuvent pas être confondus avec un signal réglementaire, ni avec une aide à la navigation. Il peut diriger le faisceau d'un projecteur vers le danger, sans gêner les autres navires. Les feux à éclats intermittents ou tournants (type stroboscope) sont à éviter.