Thème 03 · section 3

Urgence, sécurité et routine en ASN

3 min de lecture · 5 points à retenir · quiz de 10 questions en fin de section

Mis à jour le · 2 sources officielles citées

L'ASN ne sert pas qu'à la détresse. Elle remplace aussi l'appel de la voie 16 pour l'urgence, la sécurité et la routine : une annonce numérique fait sonner les postes concernés et leur indique sur quelle voie écouter, puis la conversation a lieu en phonie.

L'annonce d'urgence

Pour un message d'urgence, l'opérateur compose dans le menu CALL un appel de catégorie URGENCY, adressé à tous les navires (ALL SHIPS), avec la voie 16 comme voie de travail (« Telecom 2 : CH16 » sur certains postes). Il l'envoie sur la voie 70, puis passe sur la 16 et donne son message en phonie, précédé de PAN PAN trois fois, suivant la procédure de l'urgence en phonie.

Les postes qui reçoivent l'annonce sonnent, affichent « URGENCY, ALL SHIPS, CH16 » et basculent sur la 16 : tout le monde écoute le PAN PAN sans qu'il ait fallu capter l'appel à l'oreille.

L'annonce de sécurité

Même mécanisme avec la catégorie SAFETY : l'annonce est adressée à tous les navires ou, depuis une station côtière, à une zone géographique. Elle indique la voie de travail : la 16 si le message est court, une autre voie (voie 1, 79…) s'il est long, comme pour un bulletin météo. Les stations passent sur cette voie ; le message est donné en phonie, précédé de SÉCURITÉ trois fois.

L'appel de routine

L'ASN permet d'appeler un navire précis sans encombrer la 16 ni réveiller tous les postes :

  1. menu CALL, type INDIVIDUAL, catégorie ROUTINE ;
  2. saisir le MMSI du correspondant (ou le choisir dans le répertoire) ;
  3. choisir la voie de travail proposée : une voie simplex navire-navire (6, 8, 72, 77) entre deux navires, ou une voie duplex (25, par exemple) avec une station côtière ;
  4. envoyer : l'appel part sur la voie 70.

Le poste appelé sonne, affiche le MMSI de l'appelant et la voie proposée ; son opérateur accepte (le poste envoie un accusé de réception ASN et bascule sur la voie de travail) ou propose une autre voie. Sans accusé, l'appelant peut renouveler l'appel après 5 minutes au plus tôt. Les deux se parlent ensuite en phonie sur la voie convenue, sans passer par la 16.

Les stations côtières et la correspondance publique

Une station côtière appelée en routine par ASN répond par un accusé ASN qui indique la voie de trafic. C'est ainsi que s'obtient la correspondance publique là où elle existe encore (appel INDIVIDUAL vers le MMSI de la station côtière, catégorie ROUTINE), et c'est aussi la manière la plus propre de tester son ASN avec une station qui l'accepte.

Tester son installation ASN

  • La fonction de test interne du poste vérifie le codeur sans rien émettre.
  • Un appel de test (TEST CALL) ou un appel de routine individuel vers une station côtière ou un navire ami, qui répond par un accusé : la chaîne complète est vérifiée.
  • Jamais la touche rouge, jamais de phonie sur la voie 70, jamais d'appel ALL SHIPS pour tester.

À retenir

  1. Annonce d'urgence ASN : appel de catégorie URGENCY à tous les navires (ALL SHIPS) sur la voie 70, avec la voie 16 comme voie de travail ; les postes qui la reçoivent passent sur la 16, où le message est donné en phonie, précédé de PAN PAN trois fois.
  2. Annonce de sécurité ASN : catégorie SAFETY à tous les navires ou à une zone, avec la voie de travail indiquée (16 pour un message court, sinon une autre voie) ; le message en phonie est précédé de SÉCURITÉ trois fois. Les annonces adressées à tous ne reçoivent aucun accusé de réception.
  3. Appel de routine ASN : menu CALL, INDIVIDUAL, catégorie ROUTINE, MMSI du correspondant, voie de travail proposée (6, 8, 72, 77 ou une voie duplex avec une station côtière), envoi ; le poste attend l'accusé de réception, à renouveler au plus tôt après 5 minutes.
  4. Une station côtière appelée en routine répond par un accusé ASN qui indique la voie de trafic ; la correspondance publique, où elle existe encore, s'obtient ainsi.
  5. Test de l'ASN : fonction de test interne du poste, ou appel de test (catégorie ROUTINE, format individuel) vers une station qui l'accepte ; jamais la touche rouge, jamais de phonie sur la voie 70.
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Une page A4, à garder au fond du ciré.

Sources

  • Agence nationale des fréquences (ANFR), Manuel de préparation du CRR maritime, édition de juin 2025 (V16), chapitre 3 B (procédures ASN d'urgence, de sécurité, de routine et de correspondance publique)
  • UIT, Recommandation UIT-R M.541, annexes 1 et 4 (urgence, sécurité, routine)

Contenu rédigé à partir des textes officiels puis relu ; il ne remplace ni les textes en vigueur ni la formation en bateau-école.

Quiz de fin de section

10 questions sur ce que vous venez de lire. À partir de 80 %, la section est acquise.

On tire les questions…