Le permis côtier s'arrête à 6 milles d'un abri ; l'extension hauturière lève cette limite. Avec elle vient un armement plus lourd, que le chef de bord doit connaître sans hésiter : c'est le sujet de la question de sécurité des QCM, et la base d'un contrôle en mer au large.
Les zones au-delà du côtier
| Zone | Distance d'un abri | Article de la division 240 |
|---|---|---|
| Semi-hauturier | Plus de 6 milles et moins de 60 milles | 240-2.05 |
| Hauturier | 60 milles et plus | 240-2.06 |
La distance se compte depuis le dernier abri (lieu où le navire peut se mettre en sécurité et repartir sans assistance). Le chef de bord choisit sa zone selon l'armement embarqué et la catégorie de conception du navire (fiche suivante).
L'armement semi-hauturier (article 240-2.05)
Tout le matériel côtier (article 240-2.04), avec des équipements individuels de flottabilité de niveau de performance 150 pour chaque personne à bord, et en plus :
| Équipement | Précision |
|---|---|
| VHF fixe | Conforme à l'article 240-2.20 (appel sélectif numérique, ASN) |
| Radeau(x) de survie gonflable(s) | Pour toutes les personnes à bord, « adapté(s) à la navigation pratiquée », conforme(s) à l'article 240-2.18 |
| Matériel pour faire le point et tracer la route | Règle, compas à pointes sèches, rapporteur, crayon ; les cartes sont déjà exigées en côtier |
| Livre des feux à jour | Papier ou électronique |
| Journal de bord tenu à jour | Positions, caps, heures, météo, événements |
| Réception des bulletins météo | VHF, NAVTEX, ou autre dispositif |
| Harnais et longe | Un par personne sur les voiliers ; un par navire sur les autres, fixable à une ligne de vie |
| Trousse de secours | Contenu de l'article 240-2.19 |
| Projecteur de recherche étanche | Portatif ou fixe, pour retrouver une personne à l'eau de nuit |
L'armement hauturier (article 240-2.06)
Tout l'armement semi-hauturier, et en plus :
| Équipement | Précision |
|---|---|
| Radiobalise de localisation des sinistres (RLS, EPIRB) | Conforme à l'article 240-2.20 ; codée avec le MMSI du navire |
| VHF portative étanche | En plus de la VHF fixe |
| Radeau(x) de survie pour tous | Type I de la norme ISO 9650, classe II (division 333) ou type approuvé (division 311) |
L'article recommande aussi un moyen de communication par satellite permettant de joindre un centre médical ou de secours.
Le radeau de survie
L'article 240-2.18 n'autorise que certains radeaux : ceux conformes à la norme ISO 9650, les radeaux de classe II ou V acquis avant le 1er janvier 2008, et les radeaux approuvés au titre de la division 311 (marqués « barre à roue »). Le radeau doit avoir une capacité au moins égale au nombre de personnes à bord. Pour le hauturier, le type I de l'ISO 9650 (conçu pour les longues traversées, armement pour plus de 24 heures) s'impose, ou un radeau de classe II, ou un radeau approuvé.
Un radeau se révise périodiquement par une station agréée selon les prescriptions du fabricant ; la date de la prochaine révision figure sur le conteneur et dans le registre de vérification spéciale (annexe 240-A.2). Il se fixe sur le pont ou en baille, avec son bout de déclenchement amarré au navire.
La veille du canal 16
L'article 240-2.07 impose au navire équipé d'une VHF fixe ou portative, en mer et autant que possible, de « rester en permanence à l'écoute de la voie 16 », au poste habituel de navigation. C'est ainsi que l'on reçoit les annonces de BMS et les appels de détresse des bateaux voisins.
Entretenir et vérifier
| Équipement | Point de contrôle |
|---|---|
| Radeau | Date de révision, fixation, bout amarré |
| Feux rouges à main | Date de péremption (en général 3 ans), rangés au sec et accessibles |
| Extincteurs | Date de révision, pression |
| Gilets 150 N | Cartouche de gonflage, percuteur, sifflet, lampe, sangle sous-cutale |
| Trousse de secours | Péremption des produits, liste de l'article 240-2.19 |
| VHF, RLS, PLB | Licence de station, codage MMSI, batterie (RLS : environ 5 ans), test intégré |
| Harnais et longes | Coutures, mousquetons, lignes de vie fixées à des points forts |