Un navire au travail se signale par des feux superposés visibles sur tout l'horizon, en plus ou à la place de ses feux de route. Deux cas se rencontrent souvent le long des côtes : le navire en pêche et le remorqueur. Tous deux sont privilégiés sur un bateau de plaisance (règle 18) et demandent une marge généreuse.
Le navire en train de pêcher (règle 26)
Est « en train de pêcher » le navire dont les engins réduisent sa capacité de manœuvre : chalut, filets, lignes de traîne lourdes. Deux configurations :
| Navire | Feux superposés (tout l'horizon) | Marque de jour |
|---|---|---|
| Chalutier (il traîne un chalut) | Vert au-dessus de blanc | Deux cônes réunis par la pointe |
| Autre pêche (filets, lignes, casiers) | Rouge au-dessus de blanc | Deux cônes réunis par la pointe |
Ces feux s'allument dès que le navire pêche, qu'il avance ou non. S'il a de l'erre (il avance), il ajoute :
- le chalutier : les feux de côté, le feu de poupe et un feu de tête de mât en arrière et plus haut que le feu vert (obligatoire à partir de 50 m, facultatif en dessous) ;
- le navire autre que chalutier : les feux de côté et le feu de poupe (pas de feu de tête de mât).
Un pêcheur dont l'engin s'étend horizontalement à plus de 150 mètres montre, dans la direction de l'engin, un feu blanc visible sur tout l'horizon ou, de jour, un cône pointe en haut. On ne passe pas entre le navire et ce feu.
Le remorqueur (règle 24)
Un navire à moteur qui remorque porte, à la place de son feu de tête de mât avant :
- deux feux de tête de mât superposés sur la même verticale, ou trois si la longueur du train de remorque (de l'arrière du remorqueur à l'arrière de la remorque) dépasse 200 mètres ;
- ses feux de côté et son feu de poupe ;
- un feu jaune de remorquage, même secteur que le feu de poupe (135°), placé au-dessus du feu de poupe.
Un navire de 50 mètres ou plus ajoute son second feu de tête de mât arrière.
La remorque (le navire ou l'engin remorqué) porte des feux de côté et un feu de poupe. De jour, si le train dépasse 200 mètres, le remorqueur et la remorque montrent chacun un losange là où il est le plus visible.
Un remorqueur qui pousse ou qui remorque à couple porte deux feux de tête de mât superposés, ses feux de côté et un feu de poupe, sans feu jaune.