Quiz : Feux et marques des navires

Identifier un navire de nuit et de jour par ses feux et ses marques.

71 questions du permis côtier dans la banque, les moins vues d'abord. Sans minuteur : prenez le temps de lire l'explication.

Exemples de questions corrigées

3 questions de la banque « Feux et marques des navires », telles qu'elles se présentent dans le quiz. Cherchez la réponse avant de la déplier : l'explication et la source suivent.

  1. Question 1

    Sur quel secteur de l'horizon le feu de tête de mât est-il visible ?

    • A.225°, centré sur l'avant du navire
    • B.135°, centré sur l'arrière
    • C.112,5°, sur un seul bord
    • D.360°, sur tout l'horizon
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    Bonne réponse : A. 225°, centré sur l'avant du navire

    Le feu de tête de mât est un feu blanc visible sur 225°, de l'avant jusqu'à 22,5° sur l'arrière du travers de chaque bord (règle 21). Il est le complément exact du feu de poupe (135°) : à eux deux, ils couvrent tout l'horizon. 112,5° est le secteur d'un feu de côté, 360° celui d'un feu visible sur tout l'horizon.

    Source : Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), règle 21

    Revoir le cours : Les feux de route d'un navire à moteur →
  2. Question 2

    De nuit, en tête de mât d'un navire, vous voyez deux feux visibles sur tout l'horizon, rouge au-dessus de vert. Qu'est-ce que c'est ?

    • A.Un navire en train de pêcher au chalut
    • B.Un navire à capacité de manœuvre restreinte
    • C.Un bateau-pilote en service, avec de l'erre
    • D.Un voilier faisant route à la voile
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    Bonne réponse : D. Un voilier faisant route à la voile

    Rouge au-dessus de vert, en tête de mât, ce sont les feux facultatifs du voilier sous voiles, portés en plus des feux de côté et de poupe (règle 25). Le chalutier montre vert au-dessus de blanc, le pilote blanc au-dessus de rouge, le navire à capacité de manœuvre restreinte rouge, blanc, rouge. Mnémotechnique du cours : « rouge sur vert, voilier dans le noir ».

    Source : Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), règle 25

    Revoir le cours : Voiliers, navires à l'aviron et marques de jour →
  3. Question 3

    Le train de remorque d'un remorqueur mesure 300 m. Quelle marque de jour voit-on sur le remorqueur et sur la remorque ?

    • A.Un losange
    • B.Une boule
    • C.Un cylindre
    • D.Un cône pointe en haut
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    Bonne réponse : A. Un losange

    Quand la longueur du train de remorque, de l'arrière du remorqueur à l'arrière de la remorque, dépasse 200 m, le remorqueur et la remorque portent chacun un losange là où il est le mieux visible (règle 24). Le cylindre signale le navire handicapé par son tirant d'eau, le cône pointe en haut un engin de pêche de plus de 150 m, la boule un navire au mouillage.

    Source : Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), règle 24

    Revoir le cours : Navires en pêche et remorqueurs →