Quiz : Règles de barre et de route

Exemples de questions corrigées

3 questions de la banque « Règles de barre et de route », telles qu'elles se présentent dans le quiz. Cherchez la réponse avant de la déplier : l'explication et la source suivent.

1. Question 1

   Vous relevez au compas un navire qui se rapproche : d'une minute à l'autre, le relèvement ne varie pas. Que concluez-vous ?

   • A.Il passera sur votre arrière à bonne distance
   • B.Il existe un risque d'abordage : il faut agir
   • C.Il passera sur votre avant à bonne distance
   • D.Rien avant de connaître sa vitesse exacte
   Voir la réponse et l'explication

   Bonne réponse : B. Il existe un risque d'abordage : il faut agir

   Règle 7 : un relèvement qui ne change pas alors que la distance diminue signifie que les routes convergent vers un même point. Il est inutile de connaître la vitesse de l'autre pour conclure, et un doute s'interprète comme un risque réel. Réflexe : relever à nouveau et préparer une manœuvre franche sans attendre que le navire grossisse.

   Source : Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), règle 7

   Revoir le cours : Veille, vitesse de sécurité et risque d'abordage →

2. Question 2

   Un voilier fait route au moteur, voiles établies. Quelles règles de route lui appliquez-vous ?

   • A.Celles d'un voilier, puisque ses voiles sont établies
   • B.Celles d'un navire en pêche, en raison de sa faible vitesse
   • C.Celles d'un navire à capacité de manœuvre restreinte
   • D.Celles d'un navire à moteur, dès que l'hélice le propulse
   Voir la réponse et l'explication

   Bonne réponse : D. Celles d'un navire à moteur, dès que l'hélice le propulse

   Règle 3 : un navire à voile est un navire qui navigue à la voile sans utiliser son moteur. Dès que la machine propulse le bateau, voiles établies ou non, il devient navire à moteur et perd ses privilèges vis-à-vis des voiliers. De jour, il doit porter un cône pointe en bas (règle 25) pour le signaler.

   Source : Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), règles 3 et 25

   Revoir le cours : Les voiliers entre eux →

3. Question 3

   Vous rattrapez un navire à moteur plus lent que vous. Qui doit s'écarter, et jusqu'à quand ?

   • A.Le navire rattrapé, jusqu'à ce que vous soyez par son travers
   • B.Vous, jusqu'à ce que le dépassement soit achevé
   • C.Personne, chacun garde son cap et sa vitesse
   • D.Le plus petit des deux, jusqu'au terme du croisement
   Voir la réponse et l'explication

   Bonne réponse : B. Vous, jusqu'à ce que le dépassement soit achevé

   Règle 13 : tout navire qui en rattrape un autre doit s'écarter de sa route, et il le reste jusqu'à ce qu'il soit tout à fait paré, c'est-à-dire bien devant et dégagé. Arriver par le travers ne libère pas de cette obligation. Le navire rattrapé garde son cap et sa vitesse.

   Source : Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), règle 13

   Revoir le cours : Rattrapage, face à face et routes qui se croisent →