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Quiz : Signaux sonores, visuels et de détresse

Signaux de manœuvre, par visibilité réduite, signaux de détresse.

53 questions du permis côtier dans la banque, les moins vues d'abord. Sans minuteur : prenez le temps de lire l'explication.

Exemples de questions corrigées

3 questions de la banque « Signaux sonores, visuels et de détresse », telles qu'elles se présentent dans le quiz. Cherchez la réponse avant de la déplier : l'explication et la source suivent.

  1. Question 1

    Quelle est la durée d'un son prolongé au sens du RIPAM ?

    • A.Environ 1 seconde
    • B.De quatre à six secondes
    • C.De 10 à 15 secondes
    • D.Au moins 30 secondes
    Voir la réponse et l'explication

    Bonne réponse : B. De quatre à six secondes

    Le RIPAM ne connaît que deux sons : le bref, d'environ une seconde, et le prolongé, de quatre à six secondes. Toutes les combinaisons de signaux de manœuvre et de brume reposent sur ces deux durées, qu'il faut savoir distinguer à l'oreille.

    Source : Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), règle 32

    Revoir le cours : Sifflet, cloche et signaux de manœuvre →

  2. Question 2

    Par brume, quel signal émet un navire à moteur qui fait route et a de l'erre ?

    • A.Deux sons prolongés toutes les deux minutes au plus
    • B.Un son prolongé suivi de deux sons brefs toutes les deux minutes au plus
    • C.Une volée de cloche d'environ cinq secondes toutes les minutes
    • D.Un son prolongé toutes les deux minutes au plus
    Voir la réponse et l'explication

    Bonne réponse : D. Un son prolongé toutes les deux minutes au plus

    Un navire à moteur ayant de l'erre émet un son prolongé à intervalles ne dépassant pas deux minutes. Stoppé et sans erre, il émet deux sons prolongés séparés d'environ deux secondes. Le signal prolongé plus deux brefs est celui des navires à capacité de manœuvre limitée, voiliers compris.

    Source : Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), règle 35

    Revoir le cours : Signaux sonores par visibilité réduite →

  3. Question 3

    Quel groupe de pavillons du Code international signifie « je suis en détresse » ?

    • A.Le pavillon C au-dessus du N
    • B.Le pavillon V hissé seul
    • C.Le pavillon N au-dessus du C
    • D.Le pavillon A au-dessus du B
    Voir la réponse et l'explication

    Bonne réponse : C. Le pavillon N au-dessus du C

    Le groupe N au-dessus de C (NC) est le signal de détresse du Code international des signaux, repris à l'annexe IV du RIPAM. L'ordre compte : C au-dessus de N n'a pas ce sens. Le pavillon V seul signifie « je demande assistance », sans notion de détresse.

    Source : Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), règle 37 et annexe IV

    Revoir le cours : Les signaux de détresse →